【北京：让自行车回归都市，不断降职慢行系统品质】近些年来，北京市级无关部份及属地政府起劲增长慢行系统品质降职使命，打造景美路畅的慢行情景。审核呈现，2021年尾84.1%的市夷易近觉患上慢行整治成果较好。北京不断降职慢行系统品质据北京交通发展钻研院轨道所短处王书灵介绍，自2019年北京建终日下******条自行车通勤专用路，激进三年来，自行车专用路日均骑行量4000至5000人次，累计减碳超1500吨；2020年实施自行车专用路西延工程，初次在路口增设非灵巧车左转标识及专用信号配时，2022年将开工建树自行车专用路东拓、南展工程，届时将残缺激活自行车专用路辐射带措施用，构建一条全新的绿色通勤走廊。（科技日报记者 华凌）

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