本文源自:金融界

锂的价格正在飙升，这是特斯拉及其电动汽车相助对于手面临的挑战之一。更高的锂价格会推高电池老本，但这还不是电动汽车制作商面临的***大电池成果。

锂矿商周三宣告的收益预期残缺超过了合成师以及投资者的预期，主若是因为锂价格上涨了良多。往年迄今，锂现货价格上涨了约67％。

Albemarle如今预计，2022年整年销售额约为54亿美元，未计老本、税项、折旧及摊销前利润约为18.5亿美元。往年2月，该公司向导投资者实现为了约44亿美元的2022年销售额以及12亿美元的Ebitda。华尔街在******季度预计销售额为44亿美元，息税折旧摊销前利润为13亿美元。

新的Ebitda指引比旧指引逾越50％以上，比华尔街的模子逾越40％以上。对于矿业公司Livent，新的Ebitda指引比以前的指引逾越近80％，比华尔街的预期逾越约45％。

Livent的股价在以前两天上涨了约25％，而Albemarle的股价上涨了约15％。在美联储决定加息0.5个百分点后，市场妨碍了放纵交易，规范普尔500指数以及道琼斯工业平均指数在对于立光阴段内分说上涨0.5％以及0.1％。

尽管，锂是锂离子可充电电池的关键资料，价格上涨显明无益于老本。但逆风并非大风。特斯拉电动汽车中含有5千克左右的锂，这象征着***近锂价格的上涨使每一辆电动汽车的价格上涨了130美元左右。

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锂也不是唯逐个种回升的资料。镍以及钴的价格也高良多，往年迄今分说上涨了约50％以及15％。金属价格上涨可能会使消耗一辆艰深电动汽车的老本削减约1,000美元或者1,500美元。

更大的忧虑可能是电池的可用性。Rivian Automotive首席推广官R.J. Scaringe***近预计，电池提供将是未来多少年电动汽车制作商面临的关键成果。他在负责《华尔街日报》采访时指出，电动汽车行业未来10年所需的电池容量有90％尚未建成。

尽管，因为老本回升以及购买力着落，特斯拉以及其余电动汽车制作商的股价可能会在某个时候走低。电动汽车行业依然需要电池老本的临时着落，以辅助削减与传统汽油驱动汽车的购卖价格差距。

但在以前10至12年里，电池老本着落了约80％至90％，汽车制作商觉患上，未来多少年电池老本还会再着落50％。可是，着落是因为消耗规模扩充、品质普及以及资料替换的服从，而不是因为商品价格着落。

以前多少天，特斯拉的股价上涨了2％。这更多地反映了市场状态，而不是锂的定价。愿望型股票仍在苦苦挣扎，纳斯达克综合指数同期上涨1.3％。

总体而言，资料老本回升对于电池制作商来说彷佛是一个更大的成果。因为原资料老本上涨，全天下***大的电池制作商今世安培科技股份有限公司******季度收益远低于预期。因为功勋欠安，其股价上涨超过8％。